被误喷的福州航空飞机

原标题：飞机被消防员误喷航空公司索赔

据央广网报道 昨日，福州机场发生的飞机灭火乌龙事件又有了新进展。有消息说，福州航空被误喷的飞机损失可能达2000万美元（约合1.3亿元人民币）。据报道，目前福州航空已经启动了索赔程序。

就此记者向福州航空了解情况，对方回复称，“消防泡沫进入了发动机核心区，孔探确定要更换双发(双发动机)，预计17日完成并试飞，18日投入运营。”

福州航空成立于2014年，组建时只有三架波音737客机，随后规模增加到7架客机。福州航空表示，原定执飞的航班将重新编排时间表，福航对现有的全部6架客机运力进行统筹排班，力争将飞机遭误喷事件带来的影响降到最低，尽量减小对旅客出行造成的影响。

福航还表示，为应对此次突发事件，在确保安全的前提下，安排延误航班尽早排班。对于受到延误影响旅客的改签退票服务、餐食住宿等一系列问题，都会做统一的妥善安排，全力做好后续旅客保障工作。

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12月10日上午8时左右，国航一架执飞CA1822航班的B-5507飞机在福州机场准备起飞时突然右发动机冒火，后方的福航FU6577航班（B1906飞机）机组立刻告知国航机组，并向机场消防部门报警。迅速赶来的福州机场消防分部人员在处置过程中发生“乌龙”，先用消防车对福航B1906飞机喷洒作业，随后在塔台的提示下又对B-5507飞机进行处置。

事后，福州机场综合部相关负责人表示，“乌龙”是因报警沟通过程中存在失误，“国航”和“福航”被混淆所致。福州机场随后发布的说明则称，机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，于是“在当时应急救援的情况下，为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置”。

涉事B737-800机型标配CFM56发动机，而单台CFM56发动机的价格大约为1000万美元。

处置这起火情的是隶属于空港集团而非公安消防序列的机场消防分部。山东省公安消防总队莱芜市消防支队特勤中队消防员康森表示，这一“乌龙”事件反映出福州机场消防部门处置警情时，存在专业知识匮乏和指挥员经验不足等问题。他说，飞机发动机是非常精密的仪器，而消防泡沫是一种具有腐蚀性的化学液体，如果发动机在工作状态下吸入个别种类灭火剂可能导致报废。